從極地到赤道的工程實(shí)踐——氟橡膠TC骨架密封圈通過四維防護(hù)技術(shù)構(gòu)建起全天候密封體系：
?1. 溫度適應(yīng)性?
·
-20℃低溫測試：彈性恢復(fù)率>80%（ASTM D1329）
·
200℃高溫下：壓縮永久變形<15%（GB/T 7759）
?2. 氟橡膠TC骨架密封圈介質(zhì)兼容性?
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介質(zhì)類型 |
體積變化率 |
測試條件 |
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磷酸酯液壓油 |
+4.2% |
150℃×240h |
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3% NaCl溶液 |
+1.8% |
80℃×1000h |
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飽和蒸汽 |
+0.5% |
180℃×500h |
?3. 運(yùn)動(dòng)適配性?
·
旋轉(zhuǎn)密封：最高線速度15m/s（DIN 3761）
·
往復(fù)密封：摩擦系數(shù)<0.3（ISO 6431）
?4. 氟橡膠TC骨架密封圈氣候防護(hù)性?
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測試項(xiàng)目 |
標(biāo)準(zhǔn) |
實(shí)測數(shù)據(jù) |
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鹽霧腐蝕 |
ASTM B117 |
3000h無腐蝕 |
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紫外線老化 |
ISO 4892-3 |
5000h無龜裂 |
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溫濕循環(huán) |
IEC 60068 |
100次無失效 |
在北極科考站的液壓升降系統(tǒng)中，氟橡膠TC骨架密封圈經(jīng)歷-45℃極端低溫考驗(yàn)，啟動(dòng)力矩僅增加15%，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)密封件120%的增幅。而在沙特光伏電站的跟蹤機(jī)構(gòu)中，其抗沙塵性能使密封壽命達(dá)到沙漠環(huán)境的5年使用標(biāo)準(zhǔn)。
攝/撰/排/
設(shè) :曹丘仁旭
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