活塞桿密封圈結構與密封圈是往復運動執(zhí)行機構中的關鍵零部件。東晟密封圈告訴您它不僅關系到泄漏問題，而且還將影響到整個機器設備的性能與壽命。活塞桿在往復運動執(zhí)行機構中，主要承受一定的軸向力，并以一定的速度往復運動來對外作功。

隨著科學技術與工業(yè)的發(fā)展，對往復運動的要求愈來愈高，特別是在高壓、高速運動的情況下，活塞桿密封圈結構與密封圈問題顯得尤為重要。以前活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。這些密封型式由于活塞桿與密封圈之間是干摩擦，摩擦阻力大，往往導致密封唇過早磨損。以往活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。常用的桿密封結構與密封圈其允許運動速度都比較低，因此廣泛用于運動速度要求不高的場合，如工程機械、冶金設備及輕工、農(nóng)業(yè)機械的液壓設備中。

組合式密封圈，如K型斯特封，它由二個不同元件組成：一個是用聚四氟乙烯加入青銅填料制造的階梯形密封圈（主密封圈），另一個是O形密封圈（彈性元件和副密封作用）。組合式密封圈（K型斯特封）具有低摩擦阻力、起動時無爬行、極低的泄漏量和抗磨損等特點。密封圈組合應用，避免了金屬之間的接觸，提高了支承能力并承受一定的側向力，摩擦力小，適于高壓，高速系統(tǒng)，經(jīng)試驗得到證實。

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