汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)導(dǎo)向環(huán)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵零配件之一，它與活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)、活塞銷(xiāo)等零件構(gòu)成活塞組，與缸蓋等一同構(gòu)成燃燒室，承擔(dān)天然氣相互作用力并根據(jù)活塞銷(xiāo)和曲軸把驅(qū)動(dòng)力發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，以進(jìn)行內(nèi)燃汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作中全過(guò)程。

活塞環(huán)是用以崁入活塞溝槽內(nèi)部的密封圈，活塞環(huán)分為二種：縮小環(huán)和汽車(chē)機(jī)油環(huán)?？s小環(huán)可以用來(lái)密封性燃燒室內(nèi)的易燃混合氣；汽車(chē)機(jī)油環(huán)則用于剃除氣缸上不必要的汽車(chē)機(jī)油。

一般活塞全是圓柱型體，依據(jù)不一樣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作中標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，活塞自身的結(jié)構(gòu)有各式各樣，一般將活塞分為頂端、頭部和軸頸三個(gè)一部分。

活塞頂端是構(gòu)成燃燒室的關(guān)鍵一部分，其樣子與所采用的燃燒室方式相關(guān)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)多選用坡屋頂活塞，其優(yōu)勢(shì)是吸熱反應(yīng)總面積小。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂端經(jīng)常有各式各樣的凹痕，其實(shí)際樣子、部位和尺寸都務(wù)必與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣體產(chǎn)生與點(diǎn)燃的規(guī)定相一致。

活塞頭部就是指活塞頂部和環(huán)槽一部分，由活塞頂至下邊一道活塞環(huán)槽中間的一部分稱(chēng)之為活塞頭部其功效是承擔(dān)空氣壓力，避免漏汽.將發(fā)熱量根據(jù)活塞環(huán)發(fā)送給氣缸壁?；钊^部切有多個(gè)環(huán)槽，用于安裝 活塞環(huán)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞多選用坡屋頂或凹頂，便于使燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊。

活塞軸頸就是指活塞環(huán)槽下列的全部一部分稱(chēng)之為活塞裙，它的功效是盡可能維持活塞在反復(fù)運(yùn)動(dòng)中豎直的姿勢(shì)，也就是活塞的導(dǎo)向性一部分。

燃?xì)廨啓C(jī)活塞環(huán)導(dǎo)向環(huán)分為：

1. 按應(yīng)用的然料來(lái)分，可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、天然氣活塞。

2. 按活塞的工作中情況來(lái)分，可分為非增加活塞和增加活塞兩類(lèi)。

3. 按活塞的主要用途來(lái)分，可分為小汽車(chē)活塞、貨車(chē)活塞、摩托活塞、船舶活塞、重型坦克活塞、大拖拉機(jī)活塞等。

活塞環(huán)導(dǎo)向環(huán)廣泛地用在各種動(dòng)力機(jī)械上，如蒸汽機(jī)、柴油機(jī)、汽油機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)等。